Цыкл в жызни

KranK's picture

За день до отлета на E3, то есть уже почти два месяца назад, я таки Его купил.

МотоЦыкл. Настоящий. Чоппер.

Suzuki Intruder 1500 LC. Зверь-машина!

Вот что про него пишут:

Suzuki Intruder 1500 LC — легендарный флагманский чоппер (LC == «Legendary Classic») Тяжелый круизер, воспроизводящий стиль американских мотоциклов 50-х годов является флагманом модельного ряда Intruder. На мотоцикле установлен 1,5-литровый V-образный двигатель, отличающийся колоссальной тягой и удивительной для мотоциклов этого класса динамикой. В то же время этот мотоцикл отличает исключительная легкость управления, достигаемая за счет соответствующей геометрии ходовой части. Высокий уровень комфорта обеспечивает механизм задней подвески со «спрятанным» амортизатором и промежуточным рычажным механизмом.

Еще прошлым летом загорелся, после скутера. И вот реализовал. Овладел. Уже месяц как осваиваю агрегат. Норовистый такой! Заброшенный аэродром для тренировок - наше все. Картина несущейся навстречу пустой взлетной полосы - forever.

Вообще, впечатления от езды совершенно потрясающие и семантически трудно передаваемые.

На цыкле необходим совершенно другой уровень контроля реальности, чем на машине. Нужно следить за массой параметров, координировать все и вся. Цена ошибки очень высока. Наблюдается уплотнение восприятия. То есть на цыкле привыкаешь к очень мощному потоку входной информации. Чтобы оставаться живым приходится успевать все замечать. И это переносится на состояния вне цыкла. Как будто процессор разогнан. Можно сказать, что цыкл - отличный продюсерский тренажер.

Понял точно, что на цыкле могут ездить не все. Специфическое удовольствие. Но зато какое! И что еще немаловажно - цыкл отлично проветривает мозги! Последние недели - огромный загруз по работе. В голове постоянно тьма процессов и тасков. Усталость быстро накапливается. А тут сел, повернул газ - и полнейшая перестройка мозга на время поездки. Очень мощное и эффективное средство прочистки. И вообще. Жизнь играет новыми красками!

Вот несколько свежих фотографий моего нового железного товарища. Красавец!

Цыкл 5

Цыкл 5

Цыкл 6

Цыкл 6

Цыкл 4

Цыкл 4

Цыкл 3

Цыкл 3

Цыкл 2

Цыкл 2

Цыкл 1

Цыкл 1

Нужно заметить, что у нас уже образуется мото-банда. Как никак, в гараже три цыкла запаркованы. Наводим уж0с на округу! :)

Komissar's picture

От млин... Как вспомню, как на Yamaha Nouvo "отжигал" (копирайт понятия не мой) на Пукете, в Тайланде - думаю, я это был, или не я?. Когда между двумя тачками, одна по моей полосе, другая по встречке, пронырнул, в последний момент бедром ужавшись в ту, которая по моей полосе (из двух зол...:-)). А как по горам Samui на легендарном драндулетике Honda Dream в грязи блуждал. Эххх. Роскошь... Всё, начну новую жизнь, выпишу себе из Тайланда Honda Dream 125, или Wave R. Слабость у меня к маленьким мотикам до 150-ти кубов... 2 месяца на колёсах даром не проходят - сейчас в Москве никак не могу привыкнуть, что выйдя из дома, мне не на что сесть, повернуть ключ и уйти в дождь (ЛЮБЛЮ пронизывать на байке дождевую стену! Правда, лучше в waterproof poncho - иначе начинаешь лязгать зубами, несмотря ни на какую тропическую жару).

P.S. Кранк, слушай, два вопроса: 1. Я давно замечал людей на БОЛЬШИХ байках, но почему у вас шлемы похожи на нацистские каски? Твой-то ещё ничего:-), но бывают... Интеграл (кажись, он так называется? Я в терминологии не силён:-)), конечно, не особо под подобный чоппер подходит, но есть же другие, эмм, ффасоны:-). 2. Как мне свои фоты запостить:-) - правда, такого блеска на них нет - зато есть другой коленкор, отдохновение, горы, солнце, море, байка, пальмы:-)... 3 (бонусный) вопрос: а ты в курсе, что, просочившись на светофоре вперёд всех машин, я всегда первым стартовал, (а я легче чопперов, гы:-), со своей табуреткой:-)), маневрировал, вплоть до сотни (тут уже чопперы и всякие там CDR`ы оставляли меня наедине со своим носом, тут не поспоришь - у Nouvo вообще ограничитель на сотню стоит, так обидно. Хотя когда вспоминаешь, как тебе джип на повороте в последний момент уступил - становится легко на душе, что это была сотня, а не сто восемьдесят:-))...

[добавлено] - хм, так эта мессага не только чванливая, ещё и ошибочная. Третий-то - он совсем не вопрос. Ну никак. Даже не риторический... Видать, спать пора. [/добавлено]
-=-=-=-=-=-=-=-=-=
Свобода Созидания

KranK's picture

1. Ну такие вот каски. Я ж не сам их делаю. В штатах купил такие. Интеграл - да, не для ч0ппера. Но первое время ездил в нем для безопасности. Но в интеграле - как в бочке...

3. Я тоже просачиваюсь и стартую :).

Komissar's picture

KranK wrote:
1. Ну такие вот каски. Я ж не сам их делаю. В штатах купил такие. Интеграл - да, не для ч0ппера. Но первое время ездил в нем для безопасности. Но в интеграле - как в бочке...

3. Я тоже просачиваюсь и стартую :).

Ух! Это ж как ты на таком крейсере просачиваешься?!:-)

А стартуешь - ну да, он же динамичный типа... От блин. Всё равно мои любимые табуреты не брошу. Куплю Wave R.

... А-а-а. В штатах. Понятно. Я думал, чем там девелоперы занимались:-). Помотались, помотались, по выставочным ковролинам босиком - а потом тикать на хайвеи и во всякие шопы:-))). Дааа... И очередь стоит из КранXовцев: "почём вон тот шлемак? А вот ентот? Нееее старик, дорого берёшь. Ты вот лучше продай дешевле - дешевле продашь, больше власти над внутренней реальностью получишь, большую сопротивляемость агрессивным эгрегорам. И будет у тебя внутренной МИР!...":-)))

ЗюЫю: есть возможность ещё похвастать в хорошем смысле:-) - какую максимальную скорость набирал? А на какой максимально поворачивал на U-Turn?;-))))

Komissar's picture

Та-а-ак. Перечёл. Поразился. Хотел поделиться старым впечатлением, а получилось - бахвальство на бахвальстве. Мол, "эк я на табуретке скакал...". Ладно. Приличия ради откомментирую, что ли, "необходимость отслеживания массы параметров и спрессовывания общего потока впечатлений в некий особый концентрат"... Так это. Стопроцентно. Конечно, на "табуретках" сцепление жать не надо, а на Nouvo так и вообще даже ножное переключение скоростей отсутствует - вариатор. Но тоже входишь в особое состояние, когда ты - уже не только человек, ты почти киборг с "человеческим лицом", но способный почти усилием воли давить два тормоза и соскакивать с 90-та на безопасные 35, когда начинается серпантин, а впереди пыхтит мусоровоз:-).

То есть поясняю - он ещё и ПАХНЕТ:-). Шутка ли:-).
-=-=-=-=-=-=-=-=-=
Свобода Созидания

Komissar's picture

Кстати - когда я отрывался от тревелерного ноутбука и выползал из гестхауса - поток тасков не ослабевал, а за рулём иногда даже накапливался:-(. Уходил напрочь только во время дождя (знаете тропический дождь? Стенка из воды, как в старых спрайтовых симуляторах от Sega облака на нас летели - вот примерно так же!), ещё - на больших хайвеях (на острове таких было немного), ещё - когда что-то ЖУТКО красивое по дороге (закат, снизу пронзающий небо пятью огненными стрелами. Или вьюпоинт, с которого видно, как над пляжем Патонг уже бушует шторм, а у нас - солнышко. Или хакнутая скалами природа в провинции Пангна). Но блин, давно заметил, что мыслю о любимом деле ВЕЗДЕ. Чёр-ти что, хорошо это, или плохо - не знаю, но устаёшь. И любимое дело идёт заметно хуже.

P.S. Сорри за офтопик. Возвращаемся к топику - скока стоит (твой classic american flashback:-))?:-) Вот табуретки в Тайланде редко выше полутора штук поднимаются.
-=-=-=-=-=-=-=-=-=
Свобода Созидания

Komissar's picture

Блин, господа... До меня допёрло. Вот, что значит один движок использовать без изменений для разных разделов сайта. Это ж блог! А я тут форумный флейм развожу...

Пардон. Прошу считать всё вышенаписанное исключительно комментами:-).

Мда. А блоги я не люблю. Я и так уже обинтернетился совсем. А тут ещё и мысли свои шарить, облекая их в эпистолярную форму, да ещё и толкая сквозь цифровое сито компа. Я всё же аналоговый, чуть ли не радиоламповый:-). Люди мы. Не могу я так.
-=-=-=-=-=-=-=-=-=
Свобода Созидания

stalkerg's picture

Я тоже блоги не люблю... но никто не мешает тут как на форуме общаться :)

Делаю игры just for fun!

Komissar's picture

Об интегралах и кепочках: предпочитаю таки тоже кепочки. Но! У кепочки должен быть хороший поликарбонатный shield! Конечно, Светлогорск - не Пукет, но всё равно, много чего стремится перекрестить свою траекторию с лицом гонщика... Или уж очки тогда.
-=-=-=-=-=-=-=-=-=
Свобода Созидания